Leapmotor wertet den C10 für MY27 auf: 519 km WLTP, 81,9-kWh-Akku, 299 PS, 800-Volt-Technik und neue Assistenzsysteme im ...

BYD Atto 2 DM-i im Detail-Check: 212 PS Super-Hybrid mit 1.000 km Reichweite & 100 km Elektro-Radius ab ca. 24.500 €.

Mercedes-Benz intensiviert seine Entwicklung künftiger Feststoffbatterien. Ende September 2026 vereinbarte der Stuttgarter ...

Spikes, Lamellen oder klassische Winterreifen? Unser Guide zeigt, welche Reifen für leichte EV und schwere Elektro-SUVs ...

Chery bringt den iCaur V27 nach Europa: 449 PS Dual-Motor, EREV mit 900 km Reichweite und Defender-Design ab 54.900 Euro. Alle Daten & Details.

Mit bis zu 390 kW (530 PS) und 240 km/h Spitze schließt der Seal 07 EV die Lücke zu Tesla. Die neue 88,7 kWh Blade-Batterie 2 ...

Mit bis zu 76 kWh Akku schaffen die neuen EREV-SUVs N70 & N90 bis zu 505 km rein elektrisch (CLTC). Ein 1.5L-Benziner dient ...

Über 1.200 km Gesamtreichweite und 333 km rein elektrisch. Der Crossover mit CATL Freevoy Akku lädt in 10 min für 280 km.

Norwegens Zulassungsdaten für August 2026: Chinesische Marken erreichen 21,4% Marktanteil bei einem BEV-Rekord von 98,7%.

Arcfox Alpha T7 gegen Xiaomi SU7 im Härtetest: Fahrwerkskomfort von Magna trifft auf 529-kW-Peak-Ladung. Alle Messwerte, TCO ...

Der neue BYD Seagull für Europa erreicht 150 km/h Spitze und bis zu 315 km WLTP-Reichweite. Ab ca. 18.990€ greift der 3,78m ...

BYDs Limousine mit 150-kWh-Akku und Flash-Charging in 9 Min auf 97%. Das DiSus-Z-Fahrwerk und 270 km/h Spitze definieren die ...